据国内媒体报道，腾势汽车销售事业部总经理赵长江在媒体沟通会上爆料，腾势N8的定价会在35万元以内。

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此外，赵长江还透露，未来腾势还会推出腾势N8 MAX以及腾势N9两款SUV，轴距分别达到了3.05米以及3.1米，发布时间可能是在2024年底。

结合此前的报道来看，腾势N8将于8月5日上市，此前预告过的纯电动版本可能并不会出现，主打的是搭载DM-p系统的插混版本。

外形方面，新车的前脸造型和腾势N7比较相似，不过进气格栅并没有采用封闭式设计，而且采用了无边框造型，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；大灯组采用了熏黑处理，被黑色饰板相连在一起，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部则采用了梯形进气口设计，前唇部分配备有粗壮的银灰色饰板，带来了一定的力量感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，配备有鲨鱼鳍和行李架，和比亚迪唐的风格比较相似；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用的低风阻多辐式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有内凹的牌照框以及银灰色防擦板，有点和前脸相呼应的感觉。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，定位应该是中型SUV。

内饰方面和腾势N7有明显不同，提供有双辐式平底多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘以及悬浮式中控公平，电子挡把也没有缺席，挡把前方还配别有腾势N7同款的无线充电面板，而且支持风扇主动散热功能。

座椅方面，新车将提供5/6/7三种布局可选，6座版本的第二排会采用独立座椅设计，而且配备有小桌板。

动力方面，腾势N8将搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的DM-p插混系统，发动机最大功率102kW，前/后电机最大功率分别为160kW/200kW，匹配的是E-CVT变速箱，纯电动续航里程接近240km，综合续航里程超过1000km。