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近日，基于“祝融号”火星车观测数据，我国科学家“祝融号”火星车着陆区存在液态水。

2021年，我国火星探测车“祝融号”成功着陆于火星乌托邦平原南部边缘，该地区位于火星低纬度地区。

“祝融号”搭载了导航地形相机、多光谱相机和火星表面成分探测仪等各种类型的科学仪器，截至2022年5月休眠，工作了350多个火星日，行程约2000米，所以获得了大量科学探测数据。

那么经过对该地区沙丘表面的微观形貌特征和物质成分特征开展分析，结合“祝融号”火星气象仪的实测数据和其他火星探测器的地表观测气象数据，我国科学家最终确定，这里存在结壳、龟裂、团粒化、多边形脊、带状水痕等特征，同时沙丘表面富含含水硫酸盐、蛋白石、含水铁氧化物等含水矿物，并且这些含水特征与降温时发生的降霜或降雪有关。

虽然以前的研究表明，火星早期或曾催再过液态水，但因环境发生重大变化，导致大量水消失或者无法以水的形态稳定存在。另外，此前美国在对火星进行探测时发现，火星高纬度地区夏季可以出现含盐液态水，但从未有人在气温最高的火星低纬度地区发现液态水及其存在的证据。所以，这次我国科学家获得了一个重大的科学发现。

火星上是否有水，一直是人类关注的焦点，因为火星被认为是要有移民可能性的一颗星球，如果上面存在液态水，那么不仅仅意味着火星可能存在生命，更说明，火星的确适合移民，有机会成为人类的第二个家园。这对于全人类来说，都有着重要的意义。

其实，比起即便是成功发射了的重型火箭，先在火星上找到水，甚至生命，才是更有价值的研究方向。因为你驾驶技术再高，飞船速度再快，也不可能开往一个人类无法生存的地方。您说，对吧？